京沈铁路客运专線(xiàn)建设3月5日正式开工

2014年03月06日湖(hú)北雨晴


北京至沈阳铁路客运专線(xiàn)辽宁段控制工程三棱山(shān)隧道于3月5日砸下第一锤，这标志(zhì)着京沈客专建设拉开序幕。


3月5日，北京至沈阳铁路客运专線(xiàn)（以下简称京沈客专）辽宁段控制工程三棱山(shān)隧道正式开工建设。这标志(zhì)着全線(xiàn)709公里的京沈客专正式开工。


该線(xiàn)路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新(xīn)市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全長(cháng)709公里，总投资1245亿元，总工期5年，按时速350公里标准设计建设。


三棱山(shān)隧道位于辽宁省朝阳北票市和阜新(xīn)阜蒙县境内，是京沈客专的重点控制工程。京沈客专建成通車(chē)后，北京至沈阳间的列車(chē)运行时间可(kě)压缩至2小(xiǎo)时30分(fēn)左右，形成东北地區(qū)通往全國(guó)各地的快速客运网络。


沈阳至阜新(xīn)將仅需要半小(xiǎo)時，朝阳也只需要一個多(duō)小(xiǎo)時就能(néng)到沈阳，形成東北地區(qū)通往全國(guó)各地高效、便捷的快速客运网络，大大缩短东北主要城市间以及与全國(guó)各區(qū)域间的时空距离，满足日趋增長(cháng)的旅客运输需求，大幅提高进出关铁路通道的运输能(néng)力，队促进沿線(xiàn)城镇化进程、加快區(qū)域经济社會发展具有(yǒu)重大意义。