近期14个铁路项目集中开工建设

从中國(guó)铁路总公司获悉，额济纳至哈密铁路、北京至沈阳客运专線(xiàn)、杭州至黄山(shān)铁路、哈尔滨至佳木(mù斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路等14个铁路项目近期先后开工建设，总里程达3712公里，投资规模3273亿元。


铁路拉开了下半年建设大幕，从地域上看以中西部為(wèi)主，兼顾东部和东北地區(qū)；从功能(néng)上看兼顾客货运输，在完善路网布局、更好地发挥稳增長(cháng)惠民(mín)生的主力军作用(yòng)方面具有(yǒu)重要意义。


作為(wèi)“四纵四横”客运专線(xiàn)主骨架的重要组成部分(fēn)，北京至沈阳客运专線(xiàn)河北段和辽宁段正式开工建设，建成通車(chē)后，北京至沈阳间的列車(chē)运行时间压缩至2小(xiǎo)时30分(fēn)左右，将与已开通运营的哈大、京广、京沪高铁共同形成东北地區(qū)通往全國(guó)各地的快速客运网络，对促进區(qū)域经济社会发展和振兴东北老工业基地战略的实施具有(yǒu)重要意义。


4年后，杭州至黄山(shān)1小(xiǎo)时黄金旅游通道将建成，它东起浙江杭州，经富阳、桐庐、建德、淳安、绩溪、歙县，终到黄山(shān)，全長(cháng)265公里。建成通車(chē)后，它将与沪杭、杭長(cháng)、合福等快速客运铁路连通，在完善長(cháng)三角地區(qū)铁路网布局、促进沿線(xiàn)旅游资源开发利用(yòng)、推动區(qū)域经济协调发展方面发挥重要作用(yòng)。


铁路建设是缩小(xiǎo)區(qū)域经济差距的有(yǒu)效举措之一。新(xīn)开工项目中，一半以上集中在中西部地區(qū)，势必会為(wèi)中西部地區(qū)带来强劲的发展动力。


新(xīn)建额济纳至哈密铁路是國(guó)家《中長(cháng)期铁路网规划》重要组成部分(fēn)，也是我國(guó)中西部铁路建设重点工程。额济纳至哈密铁路建成后，将通过临策铁路构筑连接西北与华北、环渤海地區(qū)的铁路运输新(xīn)通道，形成新(xīn)疆最便捷的出海通道，同时，与临策、包兰、集包、大包、大秦铁路共同构成疆煤外运的又(yòu)一重要通道。


怀化至邵阳至衡阳铁路全長(cháng)318公里，為(wèi)國(guó)铁I级双線(xiàn)铁路，规划输送能(néng)力為(wèi)客运列車(chē)每日50对，货运年发送5000万吨。建成后，将有(yǒu)利于完善路网布局，扩大路网覆盖范围，推动武陵山(shān)區(qū)域扶贫攻坚和區(qū)域经济社会发展。


近期，除上述项目之外，还有(yǒu)沪通铁路（長(cháng)江大桥）、同江铁路大桥、阳安線(xiàn)大岭铺安康直通線(xiàn)、精伊霍铁路伊霍段電(diàn)化、穗莞深城际轨道交通（新(xīn)塘至洪梅）、集通扩能(néng)公主埂至蒙根塔拉段、通辽周边（通辽至霍林河、通辽至大虎山(shān)、通辽至四平）電(diàn)气化改造、迁曹扩能(néng)聂庄至东港段、深圳至茂名铁路9个铁路项目将先后开工建设。