昆明南站正如火如荼施工

為(wèi)加快云南铁路建设，连接云桂高铁、沪昆高铁、昆玉铁路等新(xīn)建铁路的昆明南站，在2013年11月就开始动工建设了。昆明南站建成后，将与目前使用(yòng)的昆明火車(chē)站形成“两站并重”的铁路交通格局。


昆明南站位于昆明市呈贡新(xīn)區(qū)龙潭山(shān)下，距西面新(xīn)建的市行政中心约3公里，距昆明火車(chē)站约28公里。该站建筑总面积共计33.47万平方米，初步设计批复总投资為(wèi)32.8亿元。車(chē)站按16个站台30条轨道规模设计。車(chē)站年发送量计划年度近期為(wèi)3120万人，遠(yuǎn)期4693万人，日均12.8万人，高峰小(xiǎo)时1.2万人。最高聚集人数為(wèi)1.2万人。


该站以“雀舞春城,美丽绽放”為(wèi)主题，建筑用(yòng)多(duō)种装饰和构件等建筑语言表现云南昆明“民(mín)族交融 國(guó)际交流”、“西南枢纽 南亚之门”这一高原明珠的城市特点。


据了解，该站共有(yǒu)四层，地上三层，地下一层。地上第三层是高架层，為(wèi)主要的旅客候車(chē)區(qū)域；第二层主要為(wèi)站台层；第一层為(wèi)交换大厅、出站通道和出租車(chē)待客區(qū)、设备用(yòng)房；地下一层為(wèi)地铁1、4号線(xiàn)站台层。旅客流線(xiàn)采用(yòng)上进下出的方式。该站将地铁1号線(xiàn)、4号線(xiàn)引入，形成集铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施為(wèi)一體(tǐ)的特大型综合交通枢纽。该站预计2016年建成并投入运营。