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高速公路隧道排防水施工重点注意事项湖(hú)北雨晴与您分(fēn)享
发布日期:2015-8-15
编辑:hbyqfs
阅读次数:3588 次
一、防水板的损坏
湖(hú)北雨晴防水认為(wèi)作為(wèi)一道至关重要的防水屏障，在铺设了防水板时必须保证防水材料不能(néng)被破坏。而且防水层铺设时余留量不够，二次衬砌混凝土施工时将防水板挤破拉裂造成防水板渗漏水。
针对这个现象在施工质量控制中需注意：
1、在铺设防排水材料前，首先把初砌的表面清除或齐根切除突出部分(fēn)，比如钢筋头、锚杆头等，并且对于切除的露头必须用(yòng)砂浆遮盖消除防水板被破坏的威胁。
2、严格控制余留量以满足二衬施工消除防水板被挤破拉裂的威胁。
二、接缝漏水问题
防水卷材拼接处的粘结或焊接质量欠佳，造成接缝不严，渗漏水。这类现象湖(hú)北雨晴防水在实际施工中也常常遇到，也接到类似问题的咨询，对于这类问题湖(hú)北雨晴防水总结了一套切实可(kě)行的施工方案和解决办法，主要如下：
1、防水卷材的搭接与焊接，搭接長(cháng)度必须严格控制在10cm以上，焊缝宽度不小(xiǎo)于2cm。拼幅接缝需為(wèi)双焊缝并且中间留出空腔用(yòng)于充气检查，并且严格控制焊接时的温度，防止烧穿防水卷材或破坏固定塑料垫片。
2、如采用(yòng)粘接，尽量采用(yòng)防水板厂家生产的专用(yòng)胶，胶水要求固结速度快，粘结强度高。
3、防水板拼接好后，必须经质检工程师检查其搭接处的焊接、粘接质量，检查合格后才能(néng)使用(yòng)。防水层粘、焊接处的强度不得小(xiǎo)于防水层的抗拉和抗剪强度。
由于喷射混凝土由强气压压入与围岩紧紧固结，故喷射混凝土表面十分(fēn)粗糙，局部呈现“葡萄状”。二次衬砌混凝土灌注时混凝土呈流动态，导致无纺布和防水板受损。针对此问题在施工质量控制中需注意：
1、对于初期支护表面存在的凹凸部分(fēn)，当矢高/弦長(cháng)大于1／6时，须局部找平、修平。
2、对于喷层有(yǒu)渗水时，应安设横向盲沟及时将水引排。
3、降低喷射混凝土表面的粗糙度
(1）喷射混凝土的表层用(yòng)卵石作為(wèi)粗骨料，在喷射混凝土初凝前由人工或机械压抹，使表面平整光滑。
(2）喷射混凝土的表面用(yòng)砂浆罩面，使防水层铺设基面平整光滑。
1、光面爆破是初期支护防水的基础，光面爆破可(kě)保证防水层基面大體(tǐ)平整，并且保证防水层与喷射混凝土表面密帖，同时保证防水层的松弛预留量做到合理(lǐ)控制，可(kě)避免防水层被刺破或拉裂。
2、对员工进行培训，增强员工的技术操作技能(néng)和质量意识。这一点，湖(hú)北雨晴防水认為(wèi)特别重要，只有(yǒu)员工掌握熟练的操作技能(néng)和保持高度的质量意识，警钟長(cháng)鸣，才能(néng)保证工程质量。
3、防水工程贯穿公路隧道施工过程。从材料进场；技术交底；员工培训；防水板焊接或粘接移动；防水层挂板台車(chē)的设计、安装、就位；公路隧道光面爆破；初期支护；基面检查处理(lǐ)；挂防水板；二次衬砌混凝土浇筑等工序都必须严格按技术规范施工，否则将会造成防水层的破裂，从而使公路隧道渗漏水。
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